Terug naar hoofdinhoud

Explanation of differences in range figures between BRO Next and the old study

On April 15 2024, JIC BRO – the foundation responsible for the Industry Reach & Frequency research into Outdoor Advertising ((D)OOH) – launched the new industry standard BRO Next. The details of the new research are described on our website. Even before the launch, it was clear that the new research differed from the old research in so many facets that the outcomes could not be compared with each other. In this document we explain why.

New and more granular data

The old research was based on a now outdated set of data, while we currently use data collected and aggregated using the latest methods and information available. The diagram below gives a good overview of the differences. The data is recent, much more granular due to the larger volume, and is updated more often. 

It is not possible to indicate how the differences in data ultimately influence the figures.  It can differ per environment and per modality.

New (data collection) methods

Not only the data, but also the way the data is collected and the sources used have changed. While the old research collected the movements of people with a GPS meter once in 2008/2009, we now use an app and the measurement is continuous, allowing us to add new data every year.

Another part of the method that has changed is how we determine if a person is in the visibility area of ​​an OOH object. Previously, this was estimated globally for all modalities and object types. In the new design, the objects are placed on the map of the Netherlands and all positions are transparently drawn from where someone can take a look at the object. This also informs the difference between OTS (opportunity to see), as applied before, and ROTS (realistic opportunity to see) as applied in the new research. For ROTS we include the way the object is positioned in relation to the route. In doing so, the reach is calculated for those who were actually able to see it. For digital objects the new research project applies D-ROTS instead of D-OTS.

The result is that on average more positions are included in the visibility area. This, together with the traffic intensity that has grown over the years, results in a higher number of contacts (ROTS, formerly OTS) for most objects than before.

Reach calculation and planning software

The way reach is calculated, across all different environments, modalities and objects, has also changed. The new research also provides a much greater variation in seasons and takes hourly patterns into account, because hourly figures are also provided for digital objects, where previously we only provided weekly totals. The consequence of this cannot be explained quantitatively, other than that the figures now correspond better with reality.

New visibility algorithm

In outdoor advertising Industry research, in addition to the opportunity to see (OTS), the factor whether or not you have looked at the object (VAC) plays a major role. In the old research we used the first generation of international visibility models, while now we use an updated model that uses newest insights based on research.

On average, this new model reduces visible contacts, so we have become slightly stricter. The consequence of this is that the reach of campaigns is also somewhat lower.

Different population

The population of BRO Next is 13+ years. Previously the population was 13-75 years.

As a result, the number of contacts increases slightly, but the reach decreases slightly, because the basis on which the reach is calculated is larger.

Other models

In the old research, state-of-the-art models were used for the time in which the research was set up. Now that we are several years ahead and have much more detailed data at our disposal, we know that they were quite general and coarse. This applied to pedestrian movements (based on questions about how often people came to a certain area or indoor location), but also, for example, to how people’s contacts were distributed across an indoor location. The model calculated how many people visited the location in an average week and that number was then divided by the number of entrances to approximate how many people saw an OOH object at the entrance. In the new research, the allocation is based on the traffic flows that bring people to the location and the app movements that are registered.

We cannot estimate the consequences of this based on the figures. We do know that the current calculation is more accurate.

New research partners

The old reach research was conducted by Simon Cooper & Associates, a research agency from the United Kingdom. The new research is carried out by a consortium consisting of (a.) Dutch mobility specialists who provide the data input (DAT.mobility), (b.) a Czech party specialized in Outdoor Advertising research (Ipsos OOH), who provide the software in which the objects are classified and the planning software and advises on this, and (c.) a German party that does the audience modeling (ISBA).

It is widely known that simply by changing the research agency, results between measurements can differ considerably. Here too, we cannot estimate the direction of the change.

Conclusion

There are so many differences in design and method between the old and the new method that the results cannot be compared. In addition, parts of the method will be further optimized in 2024. New environments and objects will be added every quarter. The technical committee is making further optimizations in a number of areas. For example, work is still being done on a further specification of speeds (for example: people drive slower in traffic jams and at a traffic lights) and on waiting times on platforms. 2024 should therefore be seen as a transition year, in which we can expect changes in the outcomes with every update.

Read the Dutch version of this page.

  • Raadplegingen: 4

Uitleg verschillen bereik cijfers tussen BRO Next en het oude onderzoek

Op 15 april 2024 heeft JIC BRO – de stichting die verantwoordelijk is voor het bereiksonderzoek naar Buitenreclame ((D)OOH) – het nieuwe onderzoek gelanceerd. De details van het nieuwe onderzoek worden op onze website beschreven.  

Al voor de lancering was duidelijk dat het nieuwe onderzoek in zoveel facetten verschilde van het oude onderzoek, dat de resultaten van de bereik cijfers niet met elkaar vergeleken zouden kunnen worden. In dit document leggen we uit waarom.

Nieuwe en fijnmazigere data-input

Het oude onderzoek was gebaseerd op een inmiddels verouderde set data, terwijl we nu data gebruiken die volgens de nieuwste methoden zijn verzameld en geaggregeerd. Het onderstaande  schema geeft een goed overzicht van de verschillen. De data zijn actueler, veel fijnmaziger door het grotere volume, en worden vaker geüpdatet.

Hoe de verschillen in data de bereik cijfers uiteindelijk beïnvloeden, is niet aan te geven.  Het kan verschillen per omgeving en per modaliteit.

Gewijzigde methode

Niet alleen de data, maar ook de manier waarop de data worden verzameld en de bronnen die worden gebruikt zijn veranderd. Waar het oude onderzoek verplaatsingen van personen met een GPS meter, eenmalig in 2008/2009 verzamelde, maken we tegenwoordig gebruik van een app, en is de meting doorlopend, waardoor we ieder jaar nieuwe data kunnen toevoegen.

Een ander onderdeel van de methode die gewijzigd is, is de manier waarop wordt bepaald of een persoon zich in het zichtbaarheidsgebied van een OOH object bevindt. Voorheen werd dit generiek ingeschat voor alle modaliteiten en soorten objecten. In de nieuwe opzet worden de objecten op de kaart van Nederland geplaatst en worden transparant alle posities ingetekend waarvandaan iemand een blik op het object kan werpen. Dit geeft ook meteen het verschil tussen OTS (opportunity to see), zoals we dat voorheen hanteerden, en ROTS (realistic opportunity to see) zoals toegepast in het nieuwe onderzoek. Voor ROTS wordt rekening gehouden met de positionering van het object ten opzicht van de route, zodat de bereikten het object ook daadwerkelijk gezien kunnen hebben. In het verlengde hiervan werken we in het nieuwe onderzoek voor digitale objecten met D-ROTS in plaats van met D-OTS.

Het gevolg is dat gemiddeld genomen meer posities in het zichtbaarheidsgebied zijn opgenomen. Dit tezamen  met de in de loop der jaren gegroeide verkeersintensiteit leidt dit er toe  dat het aantal contacten (ROTS, voorheen OTS) groter is voor de meeste objecten dan voorheen.

Bereiksberekening en planningssoftware

De manier waarop het bereik wordt berekend, over alle verschillende omgevingen, modaliteiten en objecten, is eveneens veranderd. Tevens levert het nieuwe onderzoek een veel grotere variatie in seizoenen en houdt het rekening met uur patronen, omdat voor digitale objecten ook uur cijfers worden geleverd, waar we voorheen uitsluitend weektotalen leverden. Het gevolg hiervan is niet kwantitatief te duiden, anders dan dat de cijfers nu beter aansluiten met de werkelijkheid.

Nieuw visibility algoritme

Bij Buitenreclame bereiksonderzoek speelt naast de kans op een contact (OTS) de kans om wel of niet te hebben gekeken naar het object (VAC) een grote rol. Bij het oude onderzoek gebruikten we de eerste generatie internationale zichtbaarheidsmodellen, terwijl we nu een geüpdatet model gebruiken, dat door nieuwe inzichten is bijgewerkt.

Dit nieuwe model zorgt gemiddeld genomen voor een vermindering van de zichtbare contacten, we zijn dus iets strenger geworden. De  consequentie hiervan is dat het bereik van campagnes ook lager uitvalt.

Andere populatie

De populatie van BRO Next is 13+ jaar. Voorheen was de populatie 13-75 jaar.

Hierdoor groeit het aantal contacten absoluut licht, maar daalt het bereik iets, omdat de basis waarop het bereik berekend wordt groter is.

Andere modellen

In het oude onderzoek werden voor de tijd waarin het onderzoek opgezet werd state-of-the-art modellen gebruikt. Nu we enkele jaren verder zijn, en veel meer en fijnmazige data tot onze beschikking hebben, weten we dat ze vrij algemeen en grof waren. Dit gold voor voetgangersverplaatsingen (gebaseerd op vragen hoe vaak men in een bepaald gebied of indoor locatie kwam), maar ook bijvoorbeeld  voor hoe de contacten van personen over een indoor locatie werden verdeeld. Het model berekende hoeveel personen in een gemiddelde week de locatie bezochten en dat aantal werd vervolgens door het aantal ingangen gedeeld, om te benaderen hoeveel personen een OOH object bij de ingang zagen. In het nieuwe onderzoek gebeurt de toedeling op basis van de verkeersstromen die personen naar de locatie brengen en de app verplaatsingen die geregistreerd zijn.

Wat de gevolgen hiervan op de hoogte van de cijfers zijn, kunnen we niet inschatten. We weten wel dat de huidige berekening accurater is.

Nieuwe onderzoekspartners

Het oude bereiksonderzoek werd uitgevoerd door Simon Cooper & Associates, een onderzoek bureau uit het Verenigd Koninkrijk. Het nieuwe onderzoek wordt uitgevoerd door een consortium, bestaande uit (a.) Nederlandse mobiliteitsspecialisten die de data-input verzorgen (DAT.mobility), (b.) een Tsjechische partij, gespecialiseerd in Buitenreclame onderzoek (Ipsos OOH), die de software waarin de objecten worden geclassificeerd en de planningssoftware levert en hierover adviseert, en (c.) een Duitse partij die de audience modeling doet (ISBA).

Het is bekend dat alleen al door het veranderen van onderzoekbureau resultaten tussen metingen behoorlijk kunnen verschillen, ook hierbij kunnen we geen inschatting maken in welke richting de verandering gaat.

Conclusie

Er zijn zoveel verschillen in opzet en methode tussen de oude en de nieuwe methode, dat de uitkomsten niet met elkaar vergeleken kunnen worden. Daarbij komt dat onderdelen van de methode in 2024 verder geoptimaliseerd zal worden. Ieder kwartaal zullen nieuwe omgevingen en objecten worden toegevoegd. De technische commissie is daarnaast nog op een aantal gebieden verdere optimalisaties aan het doen. Zo wordt er bijvoorbeeld nog gewerkt aan een verdere verbijzondering van snelheden (voorbeeld: in de file en bij een stoplicht rijdt men langzamer) en aan wachttijden op bijvoorbeeld perrons. 2024 moet daarom worden gezien als een transitiejaar, waarin we met iedere update veranderingen in de uitkomsten kunnen verwachten.

Read the English version of this page

 

  • Raadplegingen: 3

Releases (EN)

The data from BRO Next is made available through data releases, which can then be accessed via IDS. Below, for each release, it is indicated whether changes have been (or are expected to be) made.

Release 6 – expected Q1 2026

Release 6 (R6) is an inventory update, without methodological adjustments. R6 includes all inventory submitted to BRO Next up to and including 13 June 2025.

Release 5 – publication date: 6 November 2025

In the autumn of 2025, Release 5 (R5) was published. R5 includes all inventory submitted to BRO Next up to and including 4 April 2025. In this release:

  • Operating hours have been added. This means that for traditional frames the lighting factor is no longer taken into account outside operating hours. This may result in a decrease at frame level. For digital frames, there are no results outside the operating hours, as the screen is switched off then. If you already added a spot plan that matches the operating hours, you will not see this decrease.
  • Parking garages have been linked to shopping centers. This results in more traffic at the entrances connected to them, which in turn affects the distribution within the shopping centers. At frame level, this may lead to differences within a shopping center. The total number of visitors to a shopping center remains the same.
  • The research into waiting locations has been applied in the data in R5 for boarding passengers on train and metro platforms. This means that boarding passengers have a longer opportunity to see a spot. A detailed explanation of the waiting locations can be found here (only available in Dutch).

Release 4 – publication date: 29 July 2025

Release 4 (R4) was published in the summer of 2025 and includes all inventory submitted to BRO Next up to and including 15 November 2024. Release 4 is a big release. This means that all traffic volumes are also updated to the most recent version. In this case, this involves a jump from 2019 to 2023. Earlier updates were not possible due to (excessive) COVID-related impacts on mobility. From now on, we can update traffic intensities annually again.

In R4, several important methodological changes were implemented:

  • The new indoor pedestrian model has been applied to all indoor locations. This may have an impact at frame level. In the new indoor pedestrian model, there is relatively more crowding near entrances and exits and less towards the edges. As a result, significant differences may be visible at frame level. On average across all frames, this is not the case.
  • The outdoor pedestrian model has been further refined based on focal points. This provides better insight into pedestrian flows on squares and improves the distribution across entrances to indoor locations. In both models, the total number of visitors to a location remains the same, but the distribution is different. Intensities in city centers are further optimized, and the distribution of intensities across the days of the week is refined slightly further. This may have an impact at frame level.
  • Public transport depots in major cities have been merged, making it easier, for example, to select trams.
  •  

Release 3 – publication date: 17 March  2025                  

At the end of Q1 2025, Release 3 (R3) was published. R3 includes all inventory submitted to BRO Next up to and including 1 July 2024. In R3, several important methodological adjustments were made:

  • A start was made with the new indoor pedestrian model in shopping centres, resulting in relatively higher traffic near entrances and exits. The full model was ultimately rolled out in R4.
  • At petrol stations, cars can be distributed by nozzle number, allowing traffic flows to be modelled even more realistically.
  • The number of people in a car at a petrol station has been increased to 1,3. For some frames this means that more people will be able to them.
  • For digital frames, the distribution across weekdays has been further refined. This may cause some shifts in the results.
  •  

Release 2 – publication date: 22 August 2024

                 
Release 2 (R2) has been available since the summer of 2024. R2 includes all inventory submitted to BRO Next up to and including 17 April 2024. In this release, one methodological adjustment was made:

  • Pedestrian speed at metro and train stations was fixed at 2 km/h, in anticipation of the waiting location study. This study has been applied since Release 5 (R5).
  •  

Release 1 – publication date: 15 April 2024

With the first BRO Next release (R1), a completely new and advanced dataset was made available to the market. Read all about the differences in the statement in Dutch or English

  • Raadplegingen: 12

NMO Buitenreclame - BRO Academy


Volg de BRO Next Academy en leer alles over het nieuwe buitenreclame bereiksonderzoek.

Met het nieuwe onderzoek krijgen OOH-exploitanten, adverteerders en mediabureaus op zeer gedetailleerd niveau inzicht in het bereik van ruim 70.000 reclameobjecten van de tien deelnemende exploitanten. Voor het eerst zijn nu digitale objecten ook op uurniveau opgenomen in het bereiksonderzoek.

De rijkere datastroom zorgt voor een betere planningsoutput voor OOH. Adverteerders en bureaus worden in staat gesteld om op een zeer gedetailleerd niveau hun campagnes in te plannen op allerlei doelgroepen. Daarbij komt dat er meer exploitanten participeren in NMO Buitenreclame.

Om alles uit het nieuwe onderzoek en de data te halen, is het belangrijk om te weten hoe het onderzoek is opgezet en wat de mogelijkheden zijn met de data.

Daarom is de BRO Next Academy ontwikkeld.

Hoe werkt het?

De BRO Academy is ontwikkeld voor de OOH-specialisten uit het mediavak. Via het e-learning platform volg je verschillende modules. Je bepaalt zelf wanneer, waar, in welke tempo en welke modules je volgt. In totaal zijn er drie modules gemaakt:

  1. Het nieuwe buitenreclame onderzoek
  2. Digital Out of Home (DOOH)
  3. Software IDS

Wat kost het?

De BRO Next Academy wordt betaald door Outreach en kost jou als deelnemer niets, behalve de tijd en aandacht die je erin investeert. Dat kan heel prettig wanneer het jou uitkomt, want het is een e-learning opleiding.

Registreren voor de BRO Next Academy kan hier. Heb je al een account, dan kun je hier meteen inloggen.


Lees meer …NMO Buitenreclame - BRO Academy

  • Raadplegingen: 74